在考慮綜合因素的基礎上，聯軸器選擇程序如下:
1.選擇標準聯軸器。
我國已經制定了相當數量的不同品種、不同結構類型和規格的標準聯軸器，基本上可以滿足不同的扭矩、速度和工況。只有當現有的標準聯軸器和專利聯軸器不能滿足設計要求時，我們才需要設計自己的聯軸器。
2.選擇聯軸器的種類和類型。
了解聯軸器(尤其是撓性聯軸器)在傳動系統中的綜合作用，從傳動系統的總體設計中選擇聯軸器的類型和種類。根據原動機類別、工作負荷類別、工作速度、傳動精度、兩軸偏移情況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素。根據匹配主機的需要選擇聯軸器的結構類型。當聯軸器與制動器一起使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤的聯軸器；當需要過載保護時，應選擇安全聯軸器。與法蘭連接時應選擇法蘭類型；對于長距離傳動，當連接的軸向尺寸較大時，應選擇中間軸式或中間套筒式。
3.聯軸器扭矩的計算
傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需的功率。根據動力機的功率和轉速，可以計算出與動力機連接的高速端的理論扭矩t；根據工況系數k和其他相關系數，可以計算出聯軸器的計算扭矩t。
4.耦合模型的初步選擇。
根據計算出的扭矩Tc，可以從標準系列中選擇相似的標稱扭矩Tn，選擇時應滿足Tn≥Tc。聯軸器的型號(規格)初步選定，從標準中可以發現，聯軸器的允許轉速[n]、最大徑向尺寸d和軸向尺寸l0應滿足聯軸器轉速為n≤[n]的要求。
5.根據軸直徑調整型號。
初步選定的聯軸器尺寸，即軸孔直徑D和軸孔長度l，應滿足主動端和從動端的軸直徑要求，否則，聯軸器的規格應根據軸直徑D進行調整..主動端和從動端的軸直徑不同是一種常見的現象。當扭矩和速度相同，主動端和從動端的軸直徑不同時，應根據較大的軸直徑選擇聯軸器型號。
在新設計的傳動系統中，應根據GB/T3852選擇七種類型的軸孔，推薦J1型軸孔，以提高通用性和互換性。軸孔的長度應符合聯軸器產品標準的規定。
6.選擇聯接類型。
聯軸器連接類型的選擇取決于主動端和從動端與軸之間的連接類型。一般采用鍵連接，是統一的鍵連接類型和代碼。在CGB/T3852中，有7種鑰匙槽類型，4種無鑰匙連接，A型鑰匙(平鍵單鑰匙槽)被廣泛使用。
7.選擇聯軸器的品種、類型和規格(型號)
根據動力機和聯軸器的負荷類別、轉速、工作環境等綜合因素，選擇聯軸器類型；根據聯軸器的匹配和連接情況選擇聯軸器類型；根據額定扭矩、軸孔直徑和軸孔長度選擇規格(型號)。為了保證軸和鍵的強度，在選擇聯軸器的類型(規格)后，應檢查和計算軸和鍵的強度，以最終確定聯軸器的類型。
在軸系傳動中，兩軸之間一般有不同程度的相對偏差，應選用柔性聯軸器；當軸系傳動中的工作載荷產生沖擊和振動時，應選用彈性聯軸器。考慮減振、緩沖效果和經濟性，應選用非金屬彈性元件的彈性聯軸器。